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Messaggio Da Crono il Mar Dic 05, 2017 12:47 pm

Da un po' di tempo la motosega in questione mi sembrava più ballerina del solito a livello di supporti antivibranti. In effetti il supporto in gomma lato accensione aveva ceduto. Sostituito col ricambio originale che nel frattempo ha subito una modifica nella forma del gommino.
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In più sto aspettando l'arrivo di un'impugnatura anteriore della 044 in lega che voglio modificare ed adattare. Quella originale della 361 è in materiale plastico e non mi è mai piaciuto il modo in cui si deforma sotto sforzo. A mio parere penalizza questa motosega nell'utilizzo impegnativo. In più spero di modificare leggermente la bilanciatura che a mio gusto porta troppo peso verso la barra.
Se l'esperimento riuscirà metterò un po'di immagini. Sono fiducioso perché ho visto che è già stato fatto.

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Messaggio Da Anto86 il Mar Dic 05, 2017 1:14 pm

se deforma troppo se ne frega che le stai chiedendo di affondare un pò di più..alle volte serve...

interessante questa cosa di adattare una impugnatura...può essere di spunto.. vediamo come va! Very Happy
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Messaggio Da Crono il Sab Dic 16, 2017 5:21 pm

Allora, l'impugnatura è arrivata. Scusate per la scarsa qualità delle immagini.
Piccola nota, l'ho presa su un sito con importazione dalla Cina, quindi la qualità della lega utilizzata vale quello che l'ho pagata... 16 euro. Speriamo regga lo stress.
Il problema più rognoso è stato adattare la sede del supporto antivibrante che si collega all'impugnatura sul lato barra. Almeno il diametro e l'interasse dei fori per il fissaggio erano uguali all'originale.
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Le due impugnature a confronto

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La nuova impugnatura adattata. Sul lato barra ho dovuto costruire uno spessore in teflon da inserire nella sede dove l'impugnatura si collega al corpo macchina con le due viti. Questo per non dover deformare troppo il tubo.
Sono riuscito anche a modificare leggermente la bilanciatura tenendo l'impugnatura in posizione più avanzata verso la barra.

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Messaggio Da Crono il Mar Dic 19, 2017 9:51 pm

Stamattina ho fatto un piccolo collaudo, solo sramatura e qualche taglio. Le prime impressioni sono buone. Sento la motosega leggermente meno "ballerina" e la bilanciatura è migliorata. Per ora sono soddisfatto, vedremo con lavori più impegnativi. Anche a livello di solidità non sembra niente male.

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