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Mitsubishi Pajero.

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Mitsubishi Pajero.

Messaggio Da Drago il Gio Nov 27, 2014 8:47 pm

Da alcuni giorni ho rinnovato il parco macchine, ho venduto la mitica Campagnola Crying or Very sad ed ho comprato un Pajero GLX del 1995, per il momento mi sembra se la cavi bene, vedremo quando nevicherà Smile
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Re: Mitsubishi Pajero.

Messaggio Da mesodcaburei il Gio Nov 27, 2014 10:12 pm

Mitico!!! Drago è a gasolio? Il 2500 o il 2800?
Grande macchina. Telaio separato, trazione superselect (2 ruote, 4 ruote a differenziali liberi, 4*4 liberi col riduttore e 4*4 ridotto e differenziale bloccato, confermi?)ponte rigido dietro e sospensioni indipendenti davanti, una macchina da guerra. Generalmente molto affidabile il 2800 anche di piú. Consumi?
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Re: Mitsubishi Pajero.

Messaggio Da riky86 il Gio Nov 27, 2014 10:55 pm

Grande Drago! ooookkkeeyyy
Benvenuto nel club...  
Ho un 2.5 GLS del 1992 con 260 mila chilometri!
Vedrai che non ti deluderà! ooookkkeeyyy  

Appena possibile carico qualche foto!
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Re: Mitsubishi Pajero.

Messaggio Da Drago il Ven Nov 28, 2014 12:24 am

mesodcaburei ha scritto:2 ruote, 4 ruote a differenziali liberi, 4*4 liberi col riduttore e 4*4 ridotto e differenziale bloccato, confermi?
Si, confermo, ha però anche il differenziale centrale bloccabile con le 4x4 normali ooookkkeeyyy
È il 2500 diesel, riguardo i consumi ho fatto circa 100 Km attualmente, quindi ancora pochi per fare una valutazione

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Re: Mitsubishi Pajero.

Messaggio Da orcoboy il Ven Nov 28, 2014 4:36 pm

quindi????????????? benvenga il pajero, maaaaaaaaaaaa ........................... la campagnola?
l'hai tradita?????????? guarda che la "giapponese" ha già portato diverse volte l'influenza!!!!!!!!!!!!!!!!
la campagnola porta solo il tetano!!!!!!!!!!!!!

sicuramente avrai meno grattacapi, maaaaaaaaaaaaaaaaaaaa......................

comunque complimenti per la nuova arrivata, e un addio per chi non c'è più!

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Re: Mitsubishi Pajero.

Messaggio Da Drago il Ven Nov 28, 2014 7:25 pm

orcoboy ha scritto:comunque complimenti per la nuova arrivata, e un addio per chi non c'è più!
Grazie Very Happy Il nuovo proprietario della Campagnola mi ha invitato a casa sua, quindi è solo un arrivederci Smile

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Re: Mitsubishi Pajero.

Messaggio Da orcoboy il Sab Nov 29, 2014 7:57 am

quindi è un'adozione condivisa con orari di visita?

orcoboy

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Re: Mitsubishi Pajero.

Messaggio Da worior il Sab Nov 29, 2014 11:20 am

Complimenti per il nuovo arrivo,ti sei dato alla vita comoda ehh!! Scherzo è un bel mezzo quasi inarrestabile pochi lo superano in fatto di robustezza e trazione Qui da me ce ne sono pochi ,non passano ovunque e possono diventare un problema ,ma dove appena appena passano sono ineguagliabili E poi sai quale è il bello?Una bella lavata e son pronti per la gita domenicale con un estetica di tutto rispetto!!!
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Re: Mitsubishi Pajero.

Messaggio Da gian66 il Sab Nov 29, 2014 3:53 pm

Complimenti Drago per il neo acquisto ooookkkeeyyy
Il Pajero tra le fuoristrada è sempre stato il mio mito, chissà che un giorno ..
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Re: Mitsubishi Pajero.

Messaggio Da riky86 il Dom Dic 07, 2014 4:34 pm

Ecco il mio Pajero… Smile
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Come dicevo qualche post fa, è il 2.5 turbo intercooler del 1992, con all’attivo…  
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Ai tempi, quando venne introdotta la seconda serie (1991), era un fuoristrada molto avanzato e oserei dire... quasi di lusso.
La versione gls era la più accessoriata e comprendeva:
abs, aria condizionata con doppia funzione eco/normale, vetri e specchietti elettrici, sospensioni regolabili elettricamente, sedile con regolazione lombare/contenimento laterale e sospensione, lavafari, bussola, altimetro, inclinometro, sensore di temperatura esterno/interno ecc. ecc.

Questo è il tasto di selezione delle sospensioni… soft, medium e hard.
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Ma la vera chicca era ed è, la trasmissione Super Select 4WD.
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Ecco in cosa consiste…
2H - Due ruote motrici
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4H – Trazione integrale permanente con rapporti normali
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4HLc - Trazione integrale permanente con rapporti normali e differenziale centrale bloccato
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N – Folle (Per azionare un eventuale verricello)
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4LLc - Trazione integrale permanente con rapporti ridotti e differenziale centrale bloccato
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Inoltre, nelle situazioni più critiche, è possibile bloccare il differenziale posteriore.
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La selezione del tipo di trazione può avvenire anche in movimento, con una velocità inferiore ai 100km/h. (Tranne per le marce ridotte, in questo caso solo a veicolo fermo).

Che dire… è con me da ormai 10 anni e lo adoro come il primo giorno!  I love you
L’unica pecca sono i consumi e l’assenza di una sesta marcia per abbattere i giri motore.
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Re: Mitsubishi Pajero.

Messaggio Da Drago il Dom Dic 07, 2014 4:57 pm

Dopo più di una settimana che lo uso, non posso dire altro che è un gran bel mezzo.
A parte l'aria condizionata ed il bloccaggio differenziale posteriore, ha tutti gli accessori che ha il tuo ooookkkeeyyy

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Re: Mitsubishi Pajero.

Messaggio Da albè il Lun Dic 08, 2014 12:23 pm

Noi abbiamo il pinin 1.8 benzina del 2004 con impianto a gpl.. pregi.. direi il motore sotto tutti gli aspetti e il comfort interno.. per il resto non è il massimo perché ha la doppia trazione sempre inserita, non ha bagagliaio (quel poco che aveva è occupato dalla bombola del gpl).. diciamo che non è fatto per sterrati impegnativi (tipo in mezzo ai boschi)
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