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Mc Culloch titan 60

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Mc Culloch titan 60

Messaggio Da worior il Sab Nov 19, 2016 10:32 pm


Che ne dite?
Avuta per poco,pensavo peggio.Il motore gira alla grande,e la coppia si sente
La testero' meglio. Intanto se qualcuno l'ha usata o la conosce mi faccia sapere

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Re: Mc Culloch titan 60

Messaggio Da Crono il Sab Nov 19, 2016 11:10 pm

Bellina, sembra ben tenuta e usata poco ooookkkeeyyy
E' arrivata al posto della 2050? Io non l'ho mai vista, ma se gira bene può essere un bel mulo.
http://www.mccullochservice.de/titanserie.htm
Qualche informazione, purtroppo è in tedesco ma più o meno ci si capisce.
Possiamo sapere anche quanto hai speso?

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Re: Mc Culloch titan 60

Messaggio Da worior il Sab Nov 19, 2016 11:35 pm

Si è ben tenuta e gira bene,dovro cambiare la barra perché troppo lunga per i miei gusti
È un po' che cercavo un 60 da battaglia,oltretutto mi ha incuriosito la catena da 3/8. Penso che tenga meglio l'affilatura quando ho ceppaie sporche. Il corpo macchina è in alluminio pressofuso e il peso si fa sentire.
La pompa olio regolabile butta da paura,addirittura ho dovuto chiudere un quarto...( Strano da parte mia,ma spreca veramente) in compenso beve come un w8

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Re: Mc Culloch titan 60

Messaggio Da albè il Dom Nov 20, 2016 12:01 am

Ciao ragazzi.. questa motosega ce l'ha mio suocero, non sembra malvagia anzi.... forse un po' pesantuccia ma il suo lavoro lo fa... se hai speso poco è tutto di guadagnato ooookkkeeyyy
Una cosa che ho notato è che hanno una barra veramente lunga.. secondo me esagerata...

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Re: Mc Culloch titan 60

Messaggio Da riky86 il Dom Nov 20, 2016 10:11 am

Carina! Very Happy  Dalla foto non riesco a capire la lunghezza della barra... e' un 50?
Personalmente su un sessantino non andrei oltre i 45cm, anzi visto il passo una da 40 sarebbe l'ideale ooookkkeeyyy

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Re: Mc Culloch titan 60

Messaggio Da worior il Dom Nov 20, 2016 11:56 am

Si dai non va male,testata stamattina su un bel castagno,e onestamente,benche' non sia legno particolarmente duro l' ha divorato. Ovvio non è la motosega che metterei in un olmo da 40 cm.
La barra effettivamente è qualcosa di esagerato,sproporzionato,soprattutto,in bosco. Il vero problema a parte che ammazza il motore ,è che sbilancia il tutto,rendendo anche poco agevole il trasporto,in bosco. Il perché di questa barra,non l' ho capito; suppongo perché venivano vendute anche ai centri commerciali,e molti associano la barra lunga a una potenza elevata
La prossima spesa penso sia proprio una barra da 38-40 cm,sempre con passo 3/8.
Per il peso...si si sente ma,a parte le impressioni iniziali,tutto sommato,se paragonata anche alla 2258 non siamo molto distanti. Quello che la fa brutta è piu la barra spropositata

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Re: Mc Culloch titan 60

Messaggio Da Crono il Dom Nov 20, 2016 3:00 pm

Personalmente per la barra ho sempre ritenuto che la 45cm sia l'ideale sulle 60cc, però questa motosega ha un pelo di potenza in meno rispetto ad altre e andrei anche io con quella da 40 ooookkkeeyyy
Complimenti ancora per la bontà dell'acquisto

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Re: Mc Culloch titan 60

Messaggio Da worior il Dom Nov 20, 2016 3:32 pm

Rispetto ad un 60 cc moderno,perde mezzo cavallo abbondante.La barra da 45, magari la sopporterebbe anche,forse;il problema è la maneggevolezza particolarmente latitante,sicuramente com la 40 migliora

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Re: Mc Culloch titan 60

Messaggio Da Crono il Dom Nov 20, 2016 4:01 pm

Vedo che anche sulla lunghezza della barra va molto a gusti personali , io non trovo grosse differenze tra 40 e 45 per via di maneggevolezza. Mi son trovato spesso ad abbattere e poi sramare abeti da 25-30 cm con la 361 e barra da 45.
Ora lo faccio più volentieri con la dolmar e barra da 38, ma più per una questione di peso della motosega.
La mia personale visione, considerando che sulla Jonsered hai già la 45, sarebbe di optare per una misura che ti manca... esattamente quello che hai già intenzione di fare ooookkkeeyyy.

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Re: Mc Culloch titan 60

Messaggio Da worior il Dom Nov 20, 2016 4:21 pm

Esatto,faro' così. Mi sembra la soluzione migliore ooookkkeeyyy

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Re: Mc Culloch titan 60

Messaggio Da worior il Gio Gen 26, 2017 12:17 am

Premesso che non ho ancora cambiato la barra,lascio le mie impressioni su questa motosega.
Per prima cosa un po' di caratteristiche
60cc,3.8 CV,carter in alluminio,pompa olio regolabile,molto generosa.Antivibranti misti,molla sottol'impugnatura e gomma gli altri due.La considererei,una professionale,ovviamente d epoca. Non la ho pesata,ma con i pieni è un bel mattone. Votata agli abbattimenti e sezionatore di diametri importanti.
Abbattimenti: una sorpresa,nonostante i non molti hp,si comporta bene,non vibra troppo e non cede,pastosa e per nulla scorbutica. Si gestisce bene,il passo 3/8 fa il resto.Ci si può tranquillamente affidare al robusto arpione.
Sezionatura: su grossi diametri non ha problemi,si punta l'arpione,semicerchio anteriore,e giù a finire il taglio,bisogna però fare il conto con un peso non proprio piuma
Sramatura: complice il peso,la barra lunga,il passo 3/8 onestamente è meglio lasciar perdere.
Pompa olio: butta molto,parecchio e tiene ben lubrificato l'apparato di taglio,nonostante i 50 cm. Con regolazione al massimo finisce l' olio prima della miscela,sembra incredibile.
Paramano: piccolo è troppo vicino alla mano,non è difficile attivarle il blocco catena per sbaglio. Nulla di che ma fastidioso.
Arpione: massiccio ed efficace,una volta piantato non tradisce
Carbirazione: incredibilmente stabile e con un minimo tipo Harley,borbotta ma non si spegne.
Accessibilità al filtro aria particolarmente laboriosa,tre viti da svitare per togliere il coperchio,piu due per svitare il filtro,che onestamente si sporca anche facilmente. In una giornata è assolutamente da pulire
Manca il decompressore,nulla di che', ma onestamente su un 60 cc,in certe situazioni non fa proprio schifo
L'utilizzo principale fino ad ora è stato l'abbattimento  e la sezionatura di un grosso rubino e un castagno sempre sui 45-50 cm di diametro, il taglio rasoterra di ceppaie oltre al taglio lungovena di diversi ciocchi da 35- 40cm di olmo e castagno. Nel complesso una motosega,pesante non potentissima,ma ben costruita,robusta ed affidabile,ricca di coppia e sostanza con accensioni,sicure sia a freddo che a caldo.

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