Stacca batteria.

In tutti i miei mezzi ho montato lo stacca batteria , maggior durata della batteria e sicurezza di non avere eventuali cortocircuiti quando i mezzi sono fermi in garage   

Io lo avevo messo a suo tempo sul carraro perchè stando fermo scaricava la batteria poi fecimo rifare tutto l'impianto e l'elettrauto ci assicurò che non sarebbe più servito ed è stato vero.Proprio in questi giorni stavo pensando di rimetterlo ,che comunque ti fa stare tranquillo

Sui miei non l'ho messo. Bisogna trovarne uno degno del nome, che non fonda il contatto in caso di avviamento difficoltoso.
Concordo con l'utilità, specie per mezzi poco usati, anche se un mantenitore di carica svolge un lavoro migliore.
LA gruetta elettrica che ho montato sulla motoagricola, ha uno staccabatteria manuale: stacco il connettore che va all'argano della gruetta

Volevo precisare che comunque se l'impianto è in ordine problemi di sorta non dovrebbero esserci e comunque una batteria lasciata inattiva perde comunque la capacità di spunto Una soluzione che abbiamo sempre adottato, quando a causa di impegni di lavoro usavamo poco il carraro, può essere anche quella di accendere il mezzo almeno ogni mese e mezzo in modo che la batteria rimanga attiva e non rovinarla Ora che mio padre è in pensione invece l'unica cosa che consuma è il gasolio  Questo per dire che i mezzi lasciati fermi soffrono di più che usarli,lo ho imparato sia nella mia attività di taglialegna della domenica ma anche riscontrato e approfondito nella mia professione,è un dato di fatto

worior ha scritto:Volevo precisare che comunque se l'impianto è in ordine problemi di sorta non dovrebbero esserci

Si, però a volte basta un filo rosicchiato dai topi, oppure spelato a causa di vibrazioni e contatto con parti metalliche  per fare un cortocircuito. Io dopo averli montati, sostituisco molto più raramente le batterie, due le ho sostituite dopo 9 anni ed una dopo 10, al momento quella che è durata meno, l'ho sostituita dopo 6 anni  

Si certo io non sminuisco l'utilità di questo dispositivo,soprattutto per chi ha più mezzi e impianti più complessi rispetto al mio carraro,e la manutenzione di conseguenza è ben è più laboriosa e costosa

Sapevo dell'esistenza di questi dispositivi chiamati stacca batteria,ma non mi è mai capitato di vederne nessuno montato sui trattori agricoli.
Dalle vostre parti sono molto diffusi ? Sono semplici da installare ?
Salve.

Ce ne sono di vari tipi, ecco alcune foto:
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Il più semplice da montare è questo, però non sempre la batteria è a portata di mano   
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Se non sbaglio sui nuovi trattori è montato di serie!
Domanda...
Va collegato sul polo positivo o negativo?

Si, non so se proprio tutti, ma comunque i nuovi che ho visto lo hanno di serie.
Io li ho tutti sul negativo, anche quelli che erano già montati prima dell'acquisto.

Io l'ultimo trattore l'ho acquistato nel 2004 e non c'è nessun dispositivo del genere montato ne sono certo perché ho sostituito personalmente la batteria,tra l'altro operazione non
molto comoda visto gli spazi .
Il montaggio di tale dispositivo è semplice ? Potrei cimentarmi anch'io in tale operazione ? In questi dispositivi sono allegate le istruzioni per un corretto montaggio?
Scusatemi un ultima informazione in base a quali parametri si scelgono tali dispositivi ? Potenza della batteria ,assorbimento motorino d'avviamento o altro.
Salve.

Gianca59 ha scritto:Io l'ultimo trattore l'ho acquistato nel 2004 e non c'è nessun dispositivo del genere montato

Beh Gianca... siamo nel 2014!    10 anni non sono pochi!
Ok che è un trattore, però...
Sono sicuro di averli visti su molti NH, Case, jd, fendt...

Gianca59 ha scritto:Il montaggio di tale dispositivo è semplice ? Potrei cimentarmi anch'io in tale operazione ? In questi dispositivi sono allegate le istruzioni per un corretto montaggio?

Quelli delle prime due foto in genere si montano facendo un foro sul cofano ( io li ho montati su una staffetta, perchè non mi piaceva forare il cofano...) e poi si blocca con due bulloncini il primo tipo e con il suo dado il secondo tipo. Dopo basta fare un pezzo di cavo aggiuntivo tra polo batteria e polo staccabatteria e successivamente collegare il cavo precedentemente montato sul polo batteria sul'altro polo staccabatteria  

Gianca59 ha scritto:Scusatemi un ultima  informazione in base a quali parametri si scelgono tali dispositivi ? Potenza della batteria ,assorbimento motorino d'avviamento o altro.
Salve.

Devono sopportare gli amp della batteria  

Grazie Drago , ottima spiegazione.
Salve

Di niente, se hai bisogno di altre informazioni, chiedi pure   
Questo è un  altro tipo di staccabatteria
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Due domande sullo stacca batteria che controindicazioni ci sono se si attacca sul positivo?
ho un deutz agroplus che ha il contakm elettronico se monto uno stacca batteria perdo la memoria di impostazione quando stacco la batteria?

1. puoi staccare sia sul positivo sia sul negativo non fa differenza.
2. tranne casi particolari (=pessimo progetto) no. Generalmente questi contaore o hanno una piccola batteria tampone oppure salvano periodicamente le ore in una memoria non volatile.

Salve fubiano non so se posso esserti d'aiuto , io ho un tn95fa tutto elettronico ho lo stacca batteria collegato sul negativo , l'unico inconveniente é l'orologio che bisogna impostarlo ogni qualvolta si aziona lo stacca batteria del resto tutto OK.
Giovanni

anche io sulla mia motoagricola CARON, ho installato il tipo della prima foto messa da drago, è collegato sul negativo e da quando ho finito il restauro 6-7 anni non ho cambiato una batteria. La macchina sta sempre fuori, quindi devo anche fare i conti con pioggia, umidità, ecc, ecc.

Ringrazio per i consigli lo inserirò anche sul deutz e sulla motoagricola i mie dubbi erano se inserirlo sul deutz per paura di perdere le memorie sul cingolo l'ho inserito scollegando il positivo, mi sembrava più logico, i prossimi li collegherò al negativo che mi pare l'uso corrente.

Buongiorno a tutti, un mio amico avuto esperienza molto dolorosa per non avere uno stacca batteria che secondo me dovrebbe essere montato già alla produzione del trattore. Alcuni lo hanno.
Su trattore Fiat 70 a cingoli con scuotitore verdegiglio e con tanta nebbia è andato in corto motorino avviamento, così a fuoco tutto. Consiglio a tutti di montarlo.