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fuoristrada defender

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fuoristrada defender

Messaggio Da XP il Sab Feb 14, 2015 1:11 pm

La mia compagna di lavoro
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Ultima modifica di Drago il Sab Feb 14, 2015 5:08 pm, modificato 1 volta (Motivazione : Modificato foto.)

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Re: fuoristrada defender

Messaggio Da orcoboy il Sab Feb 14, 2015 6:42 pm

lavoro non agricolo immagino! .................... così pulita e tirata! ooookkkeeyyy

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Re: fuoristrada defender

Messaggio Da XP il Sab Feb 14, 2015 7:01 pm

ahahahah!!! appena pulita un ora prima era irriconoscibile,la uso praticamente per tutto,trasporti col carrellino,carico di qualsiasi cosa passi dal portellone.

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Re: fuoristrada defender

Messaggio Da gian66 il Lun Feb 16, 2015 9:10 am

Complimenti xp, il tuo defender è molto bello e ben tenuto.
Ci puoi dire di che anno è e quanto lai pagato??
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Re: fuoristrada defender

Messaggio Da XP il Lun Feb 16, 2015 11:13 am

é del 2001,è un td5,comprato nel 2007 con 46mila km,ora hà circa 84mila.pagato allora 11mila più voltura. ora sto cercando un td4 del 2009/2011,ogni 7/8 anni lo cambio.questo è il 4rto Defender che possiedo,in precedenza hò avuto un 88 con guida a destra e due 300.non lo cambierei con nessun altro fuoristrada,con tutti i suoi pregi e i suoi difetti. Il Defender o lo ami o lo odi:D:31398:

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Re: fuoristrada defender

Messaggio Da andry steel il Lun Feb 16, 2015 8:08 pm

Eh anche noi stavamo cercando un defender o qualcosa di simile, ci hanno consigliato il discovery perché ha più spazio ed è un po' più rifinito. Da quel che ho capito monta la struttura del 110. Oramai sono 4-5 mesi che giriamo ma quelli da non spendere tanto (lo userei solo per caricare motoseghe o roba del genere) sono quasi tutti autocarro o con tantissimi km.
Il defender é comunque un gran bel mezzo.
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Re: fuoristrada defender

Messaggio Da XP il Lun Feb 16, 2015 8:29 pm

ciao Andry, il discovery è più da " fighette"Very Happy. A differenza il Defender non hà tanti fronzoli.Es. quando il vano di carico è hai limiti come sporcizia lo metto nella rampa e con la vaporella gli do una bella pulizia,non essedoci moquette o altro non impregni niente.

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Re: fuoristrada defender

Messaggio Da andry steel il Lun Feb 16, 2015 8:37 pm

Ahahah io pensavo di mettergli quelle guaine antiscivolo per proteggere la moquette (sui trattori ho i tappetini in pelle Very Happy )
Siamo andati a vedere quelli dei Carabinieri solo che sono usati proprio male e sono difficili da trovare autovettura. Sono quasi tutti autocarro e magari volendo andare a fare un giro con gli amici non posso neanche usarlo.
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Re: fuoristrada defender

Messaggio Da ferrari-tractor il Mar Feb 17, 2015 6:11 am

Devo fare una foto alla mia piccolina (mercedes gd240 classe 1984)... quando non avevo il trattore i tronchi li tirava lei, ed ho tirato su delle robinie intere dalle rive di diametro 20-30 cm.
Col doppio blocco dei differenziali (di serie) e gomme giuste, ho fatto cose che gli amici col defender sono rimasti così
Suspect Shocked affraid specie se si tratta di fango.

Il defender è un gran bel mezzo, bel motore, leggero e la carrozzeria non arrugginisce, ma se non è presente è consigliabile il bloccaggio almeno al posteriore. Non so se i modelli attuali lo hanno, per le vecchie serie era optional.
Per il carico, è meglio il defender (balestre) e poi è più facile trovarlo in versione pick-up a passo lungo o corto.
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Re: fuoristrada defender

Messaggio Da gian66 il Mar Feb 17, 2015 9:07 am


breve OT: tutti gli autocarri vano usati solo per lavoro, i passeggeri posso essere solo i dipendenti, non ci puoi neanche portare la moglie, quindi niente giro con gli amici.

andry tra il discovery e il più spartano defender ti consiglio quest' ultimo, un mio amico ha il discovery ed è molto deluso.
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Re: fuoristrada defender

Messaggio Da XP il Mar Feb 17, 2015 11:28 am

io col mio non hò problemi,è omologata autovettura con 7 posti,il td4 che sto cercando lo voglio omologato uguale ma è dura!!!

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Re: fuoristrada defender

Messaggio Da XP il Mar Feb 17, 2015 5:15 pm

[img][Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link][/img] questo è il mio vano dietro in un normale giornata,Andry quando devo pulirlo tiro via la gomma e lavo 

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Re: fuoristrada defender

Messaggio Da andry steel il Mar Feb 17, 2015 6:01 pm

gian66 ha scritto:
breve OT: tutti gli autocarri vano usati solo per lavoro, i passeggeri posso essere solo i dipendenti, non ci puoi neanche portare la moglie, quindi niente giro con gli amici.

andry tra il discovery e il più spartano defender ti consiglio quest' ultimo, un mio amico ha il discovery ed è molto deluso.

Eh lo so é proprio per questo che non lo prenderemo autocarro, purtroppo però non é facile trovarlo autovettura.
Mi hanno detto che il defender é un po' come un trattore, sotto ha gli ingrassatori e cosi via.
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Re: fuoristrada defender

Messaggio Da XP il Mar Feb 17, 2015 6:45 pm

sono fantasie: :chiaramente non è un x5 

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Re: fuoristrada defender

Messaggio Da andry steel il Mar Feb 17, 2015 7:59 pm

Beh ma dove va il defender l' x5 se lo sogna, quello é un macchinone veramente da fighetti.
Comunque da noi i veri defender sono le vecchie Fiat panda 4x4, dove salgono quelle le altre non vanno (almeno di serie). Purtroppo sono mezzi che per lavorare non vanno bene, quello che non è brutto é l'Iveco Massif solo che diventa troppo grosso e consuma davvero troppo. La struttura é di derivazione militare, purtroppo non é molto diffuso e non ne ho sentito i vari pareri, il costo al nuovo é superiore al defender ma si svaluta enormemente, ancora più del defender.
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Messaggio Da gian66 il Mer Feb 18, 2015 12:52 pm

a mio parere l'Iveco Massif rispetto al Defender è superiore "solo "in fatto di prestazioni, ma per il resto se vuoi un vero fuoristrada ...per me non ce' storia ... o vai sul Defender o su una giapo tipo Mitsubischi Pajero.
Riguardo l'Iveco Massif mi è stato riferito che ha un motore troppo potente (una belva) rispetto alla componentistica, quindi ha accusato problemi sulla carrozzeria e gruppo trazione, .. ma sono solo voci. Poi ... non parliamo del prezzo che è fuori mercato.
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Re: fuoristrada defender

Messaggio Da XP il Mer Feb 18, 2015 1:04 pm

l'iveco massif non è nient'altro che un santana spagnolo che a sua volta costruiva su licenza land rover.chiaramente rivisto e corretto ma sempre una copia del Defender.

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Messaggio Da Fubiano il Sab Feb 21, 2015 2:12 pm

Il massif è stato una meteora nel mondo del fuoristrada, forse volevano rinverdire i successi della prima campagnola la seconda se pur con prestazioni di alto livello ma di affidabilità vicina allo zero per ruggine e giunti che a causa delle sospensioni eccessive non reggevano allo sforzo. Al solito di FIAT bene motori e cambio era l'unica che aveva le ridotte veramente ridotte.
Il prezzo era poi fuori mercato direi di molto, La Land è rimasta l'unica anche se a lei preferirei i vecchi toyota, anche i vecchi patrol non sono male robustissimi ed affidabili unico neo lo sbalzo posteriore nel fuoristrada estremo, i Mitzubischi ottimi ma un pò più "signorini" come struttura e meccanica.
Io ho un vecchio Patrol 2800 aspirato del 1989 , il suo motore è derivato dai vecchi Perkins da trattore ed in effetti a parte il confort assomiglia ad un trattore su strada vai bene se non devi sorpassare il solito lumacone che ti balla davanti in fuoristrada va come un trattore, anzi dove andavo a far legna salivo col Patrol dove col Deutz 70cv dovevo innestare il blocco dei differenziali. Grandi vecchie macchine!
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Re: fuoristrada defender

Messaggio Da XP il Dom Feb 22, 2015 2:21 pm

[Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine][Devi essere iscritto e connesso per vedere questa immagine]" /> una normale giornata di lavoro per il defender

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Messaggio Da gian66 il Lun Feb 23, 2015 12:37 pm

Ciao! xp .. quanto e lungo il vano posteriore del tuo defender??
Complimenti per il generatore!
se ti va di dirci qualcosa a riguardo
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Messaggio Da XP il Lun Feb 23, 2015 12:46 pm

CiaoGian66, non l'ò mai misurato ma così a spanne penso 1mt x80/90cm.

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