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Messaggio Da andry steel il Mer Feb 04, 2015 9:39 am

Salve a tutti,

da un po' di tempo stiamo guardando per un mezzo 6 cilindri un po' pesante e 40 km/h, ovviamente usato.
Stavamo pensando ad un antares 110. So che é un mezzo un po' morto perché è la stessa struttura del 130 ma a noi non serve per far tirare aratri ma solo per tirare rimorchi o eventualmente un cippatore. Secondo voi qual é un altro mezzo abbastanza compatto e con 100-110 cv da non spendere un capitale (sarà il mio primo mezzo). Non lo comprerò a breve ma comincio a guardare su macchinari mirati perché magari esce l'occasione valida.
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Messaggio Da albè il Mer Feb 04, 2015 9:51 am

Non spendendo cifre assurde.. Landini 10000 (un mio amico né ha venduto uno lo scorso anno a 8500 euro. affraid) o aanche 14500. Sono omezzi stracollaudati che mediamente non hanno grossi problemi.
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Messaggio Da XP il Mer Feb 04, 2015 9:58 am

ciao andry, vai dove hai preso la posch,hà un antares e un hurlimann messi bene.

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Messaggio Da riky86 il Mer Feb 04, 2015 10:15 am

Un bel Fiat 110/90 ultima serie (40km/h) o Winner F110. Very Happy
L'Antares non è mai stato molto affidabile...  
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Messaggio Da Drago il Mer Feb 04, 2015 11:17 am

Oppure anche un Ford tipo 8240, 8340, oppure un Deutz-Fahr Agrostar.
Pesano circa 50 Q e per lavori di traino direi che dovrebbero andare bene.

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Messaggio Da andry steel il Mer Feb 04, 2015 1:29 pm

Eh mi ci andrebbe un 50 q non troppo grosso e che non beva di traverso.
A me sarebbe sempre piaciuto un jd ma per ora è fuori dalle mie possibilità, a 19 anni 20 mila euro non li trovo per strada purtroppo!
Come mai il 110/90 e non il 100/90? Vi sono differenze? L'F100 ero andato a vederlo ma allora mi era troppo grosso.
Il deutz agrostar non l'ho mai visto dal vivo. Un laser 100 (serie Explorer 2) com'è come macchina?

X xp: L'antares l'abbiamo visto proprio li anche se non mi ispirava molto, sembrava piuttosto sfruttato e il cambio elettroidraulico sui vecchi non so come si comporti...
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Messaggio Da riky86 il Mer Feb 04, 2015 3:01 pm

andry steel ha scritto:Come mai il 110/90 e non il 100/90? Vi sono differenze?
Cambia sostanzialmente il motore. Il 100 monta il 5,4 litri (che deriva dal 1000super) mentre il 110 ha il 5,8 litri.
Sono entrambe ottime macchine.  ooookkkeeyyy
L'utente Alberto Crespi possiede il 100/90... Appena si collegherà....  Very Happy
andry steel ha scritto:A me sarebbe sempre piaciuto un jd ma per ora è fuori dalle mie possibilità
Jd che rientrano nel tuo badget... c'è la serie 50, tipo 3350, 3650.
andry steel ha scritto:Un laser 100 (serie Explorer 2) com'è come macchina?
Laser o explorer? Sono due macchine diverse.
Il laser è un bel mezzo, niente a che vedere con l'antares  Very Happy
Motore aspirato a 5 cilindri, lo stesso del panther e jaguar... forse è meglio se ti orienti sul 110 che si avvicina ai 50q.li.
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Messaggio Da andry steel il Mer Feb 04, 2015 6:36 pm

Si intendevo il Laser dell annata in cui é uscito l'explorer II
Io attualmente ho un same Leopard 85 e con il raffreddamento ad aria non gli posso dire assolutamente nulla, gran bel motore semplice e sempre funzionante.
Purtroppo era uno dei primi modelli con la frizione pdf idraulica e difatti la mia rimane un po' incollata se rimane senza niente collegato.
Avevamo visto un laser 110 da un vecchietto, ben tenuto e ben gommato con cabina non originale ma con il riscaldamento a 13mila da trattare. Aveva solo 3300 ore. Eravamo tentati ma voglio prima vedere cosa dovrò fare quando partiranno sti benedetti psr. Purtroppo i jd non sono facili da trovare con poche ore, o almeno non facilmente come Same Lambo Fiat. Te hai un valtra giusto?
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Messaggio Da riky86 il Mer Feb 04, 2015 7:02 pm

Un Valtra? Eh, magari... Laughing
Ho un sirenetta.
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Messaggio Da albè il Mer Feb 04, 2015 7:05 pm

Ci fosse stato ancora quel Landini 10000 del mio amico.. ti dicevo di venire di corsa.. ti dico che l'ha svenduto per le 3000 ore che aveva e lo stato perfetto in cui era.. un gioiellino..
Ce un ford qua ad Asti, un 8630 140 cavalli.. lo trovi su agriaf....es se cerchi.. combinazione sono andato da quel rivenditore/concessionario nh e l'ho visto nel piazzale.. e sapendo che mettono l'usato su quel sito
Il nome del sito non l'ho messo tutto per non far pubblicità.. chi lo vuol capire che sito è bene.. altrimenti non mi prendo la briga di far pubblicità aggratis.. Very Happy
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Messaggio Da andry steel il Mer Feb 04, 2015 7:26 pm

Scusa riky ti devo aver confuso con un altro utente. Beh io ho anche un Italia 35 cv e ne facessero ancora di trattori cosi! Magari da rivedere un po' lo scarico perché quando lo accendo faccio nebbia nel capannone ahahah
Eh 140 sono troppi, 100-110 sarebbe l'ideale. Avevo visto anche un M100 ma era troppo grosso e il prezzo (18mila) era troppo per quel mezzo in discrete condizioni.
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Messaggio Da albè il Mer Feb 04, 2015 7:38 pm

Su quella fascia di Potenza io andrei sul sicuro, fiat della serie 90 ooookkkeeyyy
A me piaceva della Fiat il 1300 super però.. si trova solo roba da fonderia...
Comunque anche Landini, i same a me proprio non mi piacciono Laughing
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Messaggio Da andry steel il Mer Feb 04, 2015 8:00 pm

Mi aveva sempre impressionato il motore del Fiat solo che i freni del Same non sono da sottovalutare.
Il meglio sarebbe trovare un trattore in buono stato da qualcuno che lo vende per necessità di liquidi...
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Messaggio Da Drago il Mer Feb 04, 2015 8:09 pm

I Same in collina sono i migliori, sia come freni che come stabilità.

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Messaggio Da riky86 il Mer Feb 04, 2015 8:26 pm

Il motore fiat è qualcosa di indescrivibile... Cool
Purtroppo il trattore perfetto non esiste.
I same hanno i loro difetti ma sulla trazione, sensibilità del sollevatore e freni... sono sempre stati al top!
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Messaggio Da andry steel il Mer Feb 04, 2015 8:31 pm

Purtroppo il mio same ha le pastiglie da cambiare (quest'estate le rifaremo) ma quando sono sul same sono più tranquillo che il nh.
Il tuo drago cabinato cosa vale più o meno? Non è ancora 40km/h giusto?
Il trattore migliore esiste: é sempre quello che il rivenditore ti vorrebbe vendere ma quando ce l'hai... Saltano fuori le pecche Very Happy
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Messaggio Da Il Celtico il Mer Feb 04, 2015 8:33 pm

Sono ovviamente simpatie personali, forse perche' si tratta di ricordi dell'infanzia e vogliono restare tali. Personalmente sceglierei tra Same e Fiat.
Innanzi tutto per la diffusione delle macchine e per la reperibilita' dei ricambi eventualmente anche usati. In secondo luogo per una certa affidabilita' nel tempo di taluni modelli.
La macchina da te proposta (antares 110) e' senza dubbio valida e come usato di un po' di anni, preferibile al 130 in quanto aspirato in virtu' del turbo. La turbina e' sempre una cosa in piu' che si puo' rompere (soprattutto se non si effettua il dovuto raffreddamento prima dello spegnimento) ed il motore aspirato ha uno stress minore di quello turbo (6000cc entrambi a 6 cil.). Quelli sono gli anni dove Same inizia ad adottare accorgimenti di serie presenti in altri marchi solo come optional o addirittura non fornibili. Di pari gamma anche un Fiat 100 o 110/90 con di contro una cubatura leggermente piu' piccola (5400 o 5800cc). Li trovi sia da 30 che da 40 km/h con i due tipi di gommature. Un altra macchina, di differente gamma, ma da prendere in considerazione, potrebbe essere un bel Fendt, in questo caso turbo, tipo il 309 turbomatik. Una macchina di una trentina di anni, con caratteristiche un po' differenti, ma di tutto rispetto. Con un pochino meno di coppia, ma  molto veloce e molto confortevole su strada. I Same - Fiat li vedo di piu' da campo aperto. Ho una passione personale per il six 105 export che pero' non ti posso consigliare per via della velocita' ridotta a 25 o 30 km/h in base all'allestimento. Gran macchina da campo aperto comunque. Tutte le puoi ritoccare nell'erogazione. Buon acquisto e ricorda, oltre ai controlli di rito, un occhio di riguardo sempre allo sfiato olio! Buona scelta ed in bocca al lupo. Saluti. Il Celtico.

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Messaggio Da Drago il Mer Feb 04, 2015 8:41 pm

andry steel ha scritto:Il tuo drago cabinato cosa vale più o meno? Non è ancora 40km/h giusto?
Dipende dalle condizioni del mezzo, il mio avendo la staffatura per il vomero costa un po' di più, ma in genere sui 5-6000 euro qualcuno si trova ancora (pochi purtroppo)
Come velocità fa i 25 Km/ora, calcola che è del 1974 Wink
Il Celtico ha scritto:Sono ovviamente simpatie personali, forse perche' si tratta di ricordi dell'infanzia e vogliono restare tali
Infatti il mio secondo Drago (solo come data di arrivo, sono entrambi i mie preferiti) era il mio trattore preferito da bambino ed alla fine è tornato al suo paese Very Happy

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Messaggio Da andry steel il Mer Feb 04, 2015 9:23 pm

Grazie per il lungo ed esauriente post celtico.
Vedremo più avanti cosa valutare, per ora guardo qua e la per capire su che mezzi avanzare la nostra ricerca.
Grazie a tutti.
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Messaggio Da albè il Ven Feb 06, 2015 6:22 am

Ovviamente se salta fuori qualche occasione da shock affraid te lo facciamo sapere ooookkkeeyyy
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Messaggio Da andry steel il Ven Feb 06, 2015 8:59 am

Grazie mille ooookkkeeyyy
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Messaggio Da albè il Ven Feb 06, 2015 9:11 am

Prego Very Happy
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Messaggio Da Ale Ghido il Ven Feb 06, 2015 6:45 pm

io ti direi a occhi chiusi Fiatagri "non si nota che parla uno che ha nel cuore quei bellissimi mezzi" Razz però anche Same, che non hanno nulla di che inviare ai Fiat. Rimarrei su queste 2 marche sinceramente parlando
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Messaggio Da andry steel il Ven Feb 06, 2015 9:03 pm

Eh penso che andrò su quei mezzi. I fiat tengono di più il prezzo nel tempo, ero andato a vedere un fiat 100/90 a 18 mila euro da trattare! Sono già passati 4-5 anni e i prezzi dei trattori si sono abbassati ma 15 mila euro un buon fiat li vale ancora.
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Messaggio Da Ale Ghido il Ven Feb 06, 2015 9:14 pm

guarda io vedo tanti di quei video su youtube dove fanno vedere trattori fiat che ripartono dopo anni di fermo, sono macchine che vanno sempre.
Un mio amico poco tempo fa ha venduto il suo 55-66 dopo svariati anni di onorato lavoro per sostituirlo con un john deere e, a suo parere, è rimasto a dir poco soddisfatto e ancora di lavoro tranquillamente ne faceva ancora il doppio o il triplo.
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