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Messaggio Da riky86 il Gio Gen 01, 2015 4:38 pm

La Galileo Cab System è stata la prima cabina autolivellante al mondo applicata ad un trattore.
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Purtroppo non ebbe il successo sperato e la produzione cessò poco tempo dopo.
Questa cabina era disponibile (come optional) sui Rubin e i corrispettivi Lamborghini Champion.
(Denominata "Intel cab" in casa Lamborghini)
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Messaggio Da worior il Gio Gen 01, 2015 11:39 pm

Era una ottima idea secondo me come mai non fu sviluppata?Costi ?problemi?Difetti? O magari non necessaria?
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Messaggio Da Stihl 026 il Ven Gen 02, 2015 12:08 am

In un primo momento (circa 4-5 anni fa sfogliando una rivista) quando sono venuto a conoscenza di tale "progetto" mi è piaciuto molto, essendo una novita per i trattori, ma ora, pensandoci bene, non ho ancora capito quali sono i pro di questa cabina. Embarassed Inoltre il prezzo, rispetto alla tradizionale, era molto più alto, il quale, secondo me, fu una causa probabile che portò ad una esigua vendita, ergo fine della produzione.
Buona Serata Same Galileo Cab System 3285624376
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Messaggio Da Drago il Ven Gen 02, 2015 1:32 am

Avevo visto un Rubin in questo raduno [Devi essere iscritto e connesso per vedere questo link] si vede (non molto bene) in qualche foto.

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Messaggio Da riky86 il Ven Gen 02, 2015 10:55 am

Sicuramente una delle cause dello scarso successo fu il costo elevatissimo.
Ricordiamoci che questa cabina venne presentata nei primissimi anni del 2000 e probabilmente il mercato non era ancora pronto a questa soluzione avveniristica.  Smile
Se poi aggiungiamo che la Same è conosciuta a livello nazionale o poco più e che le vendite degli over 160 cavalli erano scarse...  
Beh, sommando il tutto...  Rolling Eyes
Secondo me l'idea era buona. Chissà, magari in un futuro riprenderanno il progetto.

@Stihl026: Il vantaggio di questo sistema è sicuramente il comfort.
Pensa ad esempio a lavorare tutto il giorrno con un aratro entro solco... il trattore lavora inclinato e quindi anche l'operatore.
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Messaggio Da Stihl 026 il Ven Gen 02, 2015 5:41 pm

Giusto Riky Wink Mi piacerebbe però conoscere la differenza di prezzo tra la tradizionale e la "galileo system"  Cool  
Ecco un altro paio di foto:
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Messaggio Da riky86 il Ven Gen 02, 2015 7:50 pm

Purtroppo non ricordo la differenza di prezzo.  Same Galileo Cab System 3128646636

Comunque considerando...
- 4 martinetti idraulici a doppio effetto
- centralina elettronica
- sensore giroscopico
- accelerometro
- rilevatore di posizione
- costi di progettazione, realizzazione e collaudo.
 ecc.

Sicuramente tanti milioni di lire... Very Happy
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Messaggio Da worior il Ven Gen 02, 2015 9:40 pm

Si tanti soldi,però secondo me valeva la pena,poi certo quando ci sono in ballo tanti soldi uno giustamente ci pensa un pò su Speriamo ci ripensino
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Messaggio Da albè il Sab Gen 03, 2015 11:42 am

Probabilmente il mercato non li ha richiesti. Però mi associo all'idea di riky.. un conto un sistema di autolivellamento sulla mietitrebbia ci sta perché porta molto peso in alto. Ma il trattore il il peso solo della cabina e spendere molti soldi in più per il comfort (tenendo presente che è un mezzo prettamente da collina e sapendo cosa pagano i cereali il conto è presto fatto) in funzione delle spese di ammortamento.. tutti quelli che volevano un same hanno optato per la cabina tradizionale.. molte meno rogne ecc..
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Messaggio Da Fubiano il Mer Ott 21, 2015 3:16 pm

A mio avviso una controindicazione, oltre a quella economica, potrebbe essere che non trasmette all'operatore la sensibilità di quanto sei inclinato e ciò potrebbe essere pericoloso.
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Messaggio Da albè il Mar Nov 10, 2015 8:52 pm

Ogni volta che vedo la foto rimango sempre più perplesso....
Fubiano hai ragione, se si è sul pendente è la cabina si livella viene meno la percezione del pericolo..
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Messaggio Da iury19771 il Mer Nov 11, 2015 12:22 pm

sono completamente d'accordo, spesso i confort diminuiscono la percezione del pericolo, portandoci ad esagerare, vedi:
-idroguida, diminuisce la percezione del carico
-sospensioni ed ammortizzatori, ci portano ad andare più veloci
ecc.ecc
è vero però che se utilizzi un po' il mezzo, "al tatto" riesci comunque a capire in che condizioni sei.
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Messaggio Da XP il Mer Nov 11, 2015 12:29 pm

non vorrei dire stupidate ma penso che avesse avuto sensori per la pendenza con relativi allarmi. Same Galileo Cab System 3285624376 Same Galileo Cab System 3285624376

XP

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Messaggio Da albè il Mer Nov 11, 2015 4:01 pm

Può darsi, le mietitrebbie hanno dei micron apposta...
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Messaggio Da iury19771 il Ven Nov 13, 2015 11:21 am

dei micron? forse intendi sensori??
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Messaggio Da riky86 il Ven Nov 13, 2015 2:50 pm

Ragazzi, guardate (e ascoltate Very Happy ) il video...

"... sono previsti limiti di pendenza e velocità, superati i quali la cabina torna autonomamente alla minima altezza, dopo un opportuno preavvivo sonoro."
(minuto 2.52 - 3.00)
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Messaggio Da albè il Ven Nov 13, 2015 5:10 pm

Guarderemo e ascolteremo meglio ooookkkeeyyy
Secondo te riky potrebbe essere un progetto che verrà riproposto in futuro?
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Messaggio Da riky86 il Sab Nov 14, 2015 12:01 pm

Chissà magari in un futuro...
L'idea non è male... forse si potrebbe applicare a qualche "specializzato"??
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